{"title":"Eibach Sportline Lowering Springs","description":"\u003cp\u003eSportline is the lowest spring Eibach makes. It drops the car further than Pro-Kit for a hard, planted stance, and still runs on the original dampers. Across the kits we stock it lowers 15–50 mm at the front and 10–50 mm at the rear, depending on the vehicle. Check your car's figures on the product page before ordering.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/collections\/eibach\"\u003eAll Eibach\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/vehicles\"\u003eBrowse by vehicle\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/parts-a-z\"\u003eParts A–Z\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"e20-30-001-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-30-001-01-22 – Fiat Punto II (188)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-30-001-01-22 do Fiat Punto (188). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 900 kg z przodu i 750 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-30-001-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 750 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-30-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-30-001-01-HA, M45-30-001-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E203000101.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Fiat Punto (188), 09\/1999–03\/2012, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-30-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-30-001-01-HA · M45-30-001-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278383428,"sku":"E20-30-001-01-22","price":164.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-63-010-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-63-010-01-22 – Nissan Micra III (K12)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-63-010-01-22 do Nissan Micra III \/ March (K12). Obniżenie: 40–50 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 860 kg z przodu i 800 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-63-010-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 16V, 1.2, 1.2 16V, 1.3, 1.4, 1.4 16V, 1.5 dCi:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e160 SR:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 860 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 800 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-63-010-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-63-010-01-HA, M45-63-003-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2063010.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M1063010.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40–50 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Nissan Micra III \/ March (K12), 01\/2003–06\/2010, FWD; i Nissan Micra III \/ March (K12), 05\/2005–06\/2010, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-63-010-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-63-010-01-HA · M45-63-003-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278416196,"sku":"E20-63-010-01-22","price":170.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-30-010-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-30-010-02-22 – Abarth Punto \/ Fiat Grande Punto \/ Fiat Punto Evo","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-30-010-02-22 do Fiat Punto \/ Grande Punto (199). Obniżenie: 30–45 mm z przodu i 20–30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 850 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 5 wariantów pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-30-010-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–30 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 Abarth:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 T-Jet, 1.3 D Multijet, 1.6 D Multijet, 1.9 D Multijet, 1.4 Turbo Multi Air, 1.3 Mul…:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 850 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-30-010-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-30-010-01-HA, M45-30-010-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E203001001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 5 pojazdów, 6 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30–45 mm z przodu i 20–30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Abarth Punto \/ Grande Punto (199), od 12\/2007, FWD; Fiat Punto \/ Grande Punto (199), od 10\/2005, FWD; Fiat Punto \/ Grande Punto (199), od 12\/2007, FWD; Fiat Punto EVO (199), 07\/2008–02\/2012, FWD; Fiat Punto EVO Van \/ BOX, od 03\/2009; i Fiat Punto (199), od 03\/2012 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-30-010-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-30-010-01-HA · M45-30-010-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278448964,"sku":"E20-30-010-02-22","price":180.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-15-021-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-15-021-02-22 – Seat Leon \/ Audi A3","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-15-021-02-22 do Seat Leon (5F1). Obniżenie: 25–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1100 kg z przodu i 1070 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 6 wariantów pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-15-021-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 25–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4 TFSI, 1.5 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI, 30 TDI, 35 TDI:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 Cupra, 2.0 Cupra R:\u003c\/strong\u003e 25 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1070 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015021.pdf, E2015021.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 6 pojazdów, 9 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 25–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Audi A3 (8V1, 8VK), 04\/2012–10\/2020, FWD; Audi A3 Sportback (8VA, 8VF), od 09\/2012, FWD; Audi A3 Saloon \/ Sedan (8VS, 8VM), od 09\/2012, FWD; Seat Leon (5F1), 09\/2012–08\/2020, FWD; Seat Leon (5F1), 10\/2013–08\/2020, FWD; Seat Leon Van\/Hatchback (5F1), 09\/2012–08\/2020, FWD; Seat Leon Van\/Hatchback (5F1), 10\/2013–08\/2020, FWD; Seat Leon SC (5F5), od 09\/2012, FWD; i Seat Leon SC (5F5), od 10\/2013, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278514500,"sku":"E20-15-021-02-22","price":212.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-65-015-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-65-015-01-22 – Opel Corsa (S07, X15)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-65-015-01-22 do Opel Corsa D (S07). Obniżenie: 40 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 885 kg z przodu i 845 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 4 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-65-015-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 885 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 845 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-65-015-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-65-015-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2065015.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 4 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Opel Corsa D (S07), 07\/2006–08\/2014, FWD; Opel Corsa D VAN (S07), 07\/2006–08\/2014, FWD; Opel Corsa E (X15), od 09\/2014, FWD; i Opel Corsa E VAN (X15), od 09\/2014, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-opel\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Opel\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-65-015-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-65-015-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411431924036,"sku":"E20-65-015-01-22","price":180.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-65-015-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-65-015-02-22 – Opel Corsa (S07, X15)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-65-015-02-22 do Opel Corsa D (S07). Obniżenie: 15–40 mm z przodu i 10–30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 990 kg z przodu i 845 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 4 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-65-015-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 15–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 10–30 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0, 1.4, 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.4 Turbo, 1.6 Turbo:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6 Turbo:\u003c\/strong\u003e 25 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6 Turbo OPC:\u003c\/strong\u003e 15 mm przód \/ 10 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 990 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 845 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-65-015-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-65-015-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2065015.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 4 pojazdy, 6 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 15–40 mm z przodu i 10–30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Opel Corsa D (S07), 07\/2006–08\/2014, FWD; Opel Corsa D VAN (S07), 07\/2006–08\/2014, FWD; Opel Corsa E (X15), od 09\/2014, FWD; i Opel Corsa E VAN (X15), od 09\/2014, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-opel\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Opel\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-65-015-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-65-015-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNie do „Nürburgring-Edition” (211 KM)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411432644932,"sku":"E20-65-015-02-22","price":180.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-70-004-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-70-004-01-22 – Peugeot 307 (3A, C)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-70-004-01-22 do Peugeot 307 (3A\/C). Obniżenie: 40–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1020 kg z przodu i 900 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-70-004-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1020 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-70-004-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-70-004-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-70-004-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Peugeot 307 (3A\/C), 08\/2000–04\/2012 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-70-004-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-70-004-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411433726276,"sku":"E20-70-004-01-22","price":180.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-75-001-01-20","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-75-001-01-20 – Renault Clio I (B, C57, 5, 357)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-75-001-01-20 do Renault Clio I (B\/C57_, 5\/357_). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 770 kg z przodu i 725 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-75-001-01-20\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 770 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 725 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-01-VA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolumna sprężyn wymienia też:\u003c\/strong\u003e regulacja drążkiem skrętnym\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E207500101.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Renault Clio I (B\/C57_, 5\/357_), 05\/1990–09\/1998 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-renault\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Renault\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-01-VA (kolumna sprężyn Eibach wymienia też: regulacja drążkiem skrętnym)). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411434217796,"sku":"E20-75-001-01-20","price":108.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-75-001-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-75-001-02-22 – Renault Clio II (BB, CB)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-75-001-02-22 do Renault Clio II \/ Lutecia (BB_, CB_). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 800 kg z przodu i 785 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-75-001-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 800 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 785 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-75-001-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E207500102.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M207500102.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Renault Clio II \/ Lutecia (BB_, CB_), od 09\/1998, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-renault\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Renault\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-75-001-02-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411435626820,"sku":"E20-75-001-02-22","price":185.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-75-001-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-75-001-03-22 – Renault Clio II (BB, CB)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-75-001-03-22 do Renault Clio II \/ Lutecia (BB_, CB_). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 860 kg z przodu i 785 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-75-001-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 860 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 785 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-03-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-75-001-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E207500102.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Renault Clio II \/ Lutecia (BB_, CB_), 09\/1998–09\/2005, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-renault\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Renault\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-75-001-03-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-75-001-02-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436151108,"sku":"E20-75-001-03-22","price":170.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-002-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-002-01-22 – Škoda Octavia I (1U2)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-002-01-22 do Skoda Octavia I (1U2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 950 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-002-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 950 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Octavia I (1U2), 09\/1996–12\/2010, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436544324,"sku":"E20-79-002-01-22","price":162.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-002-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-002-02-22 – Škoda Octavia I (1U2)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-002-02-22 do Skoda Octavia I (1U2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-002-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Octavia I (1U2), 09\/1996–12\/2010, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436970308,"sku":"E20-79-002-02-22","price":170.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-010-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-010-01-22 – Seat Leon \/ Škoda Octavia \/ Cupra Leon","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-010-01-22 do Cupra Leon Sportstourer (KL8). Obniżenie: 30–50 mm z przodu i 20–45 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1050 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 6 wariantów pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-010-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI, 1.5 eTSI (110 kW):\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI, 1.5 eTSI (MHEV):\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 25–30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 1.6 SRE:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm przód \/ 45 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1150 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-03\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015021.pdf, E1081018.pdf, E2015021.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 6 pojazdów, 6 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30–50 mm z przodu i 20–45 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon Sportstourer (KL8), od 09\/2022, FWD; Seat Leon ST (5F8), od 10\/2013, AWD; Seat Leon ST Van\/Estate (5F8), od 10\/2013, AWD; Seat Leon Sportstourer (KL8), od 03\/2020, AWD; Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 11\/2012–10\/2020, FWD; i Skoda Octavia III Combi \/ Station Wagon (5E5), 11\/2012–10\/2020, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411437429060,"sku":"E20-79-010-01-22","price":218.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-010-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-010-02-22 – Škoda Octavia III (5E5)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-010-02-22 do Skoda Octavia III Combi \/ Station Wagon (5E5). Obniżenie: 40–50 mm z przodu i 30–45 mm z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-010-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TDI 4x4:\u003c\/strong\u003e 40–50 mm przód \/ 45 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TDI RS 4x4:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1120 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1150 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-79-010-02-FA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2015021.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40–50 mm z przodu i 30–45 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Octavia III Combi \/ Station Wagon (5E5), 11\/2012–10\/2020, AWD; i Skoda Octavia III Combi \/ Station Wagon (5E5), 11\/2012–10\/2020 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-79-010-02-FA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411437887812,"sku":"E20-79-010-02-22","price":212.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-014-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-014-01-22 – Škoda Scala (NW)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-014-01-22 do Skoda Scala (NW). Obniżenie: 40 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 880 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-014-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 880 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-81-016-01-FA, F21-79-014-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Scala (NW), od 02\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-81-016-01-FA · F21-79-014-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411442475332,"sku":"E20-79-014-01-22","price":181.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-014-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-014-02-22 – Škoda Scala (NW)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-014-02-22 do Skoda Scala (NW). Obniżenie: 40 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 935 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-014-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 935 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, F21-79-014-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Scala (NW), od 02\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · F21-79-014-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411442934084,"sku":"E20-79-014-02-22","price":190.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-014-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-014-03-22 – Škoda Scala (NW)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-014-03-22 do Skoda Scala (NW). Obniżenie: 40 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 1010 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-014-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, F21-79-014-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Skoda Scala (NW), od 02\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · F21-79-014-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411443458372,"sku":"E20-79-014-03-22","price":181.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-016-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-016-01-22 – Cupra Leon \/ Seat Leon \/ Škoda Octavia","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-016-01-22 do Cupra Leon Sportstourer (KL8). Obniżenie: 35–45 mm z przodu i 25–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1040 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-016-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 25–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 eTSI, 1.5 TSI, 1.5 eTSI:\u003c\/strong\u003e 35 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 TSI Mild-Hybrid, 1.5 TSI, 1.5 eTSI (MHEV):\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1055 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, F21-79-016-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-02\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1079016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–45 mm z przodu i 25–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon Sportstourer (KL8), od 09\/2022, FWD; Seat Leon Sportstourer (KL8), od 03\/2020, AWD; i Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), od 11\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · F21-79-016-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z belką skrętną na osi tylnej (oś sztywna)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411444015428,"sku":"E20-79-016-01-22","price":234.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-016-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-016-02-22 – Cupra Leon \/ Seat Leon \/ Škoda Octavia","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-016-02-22 do Cupra Leon Sportstourer (KL8). Obniżenie: 30–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1100 kg z przodu i 1050 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-016-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 eTSI, 1.5 TSI, 1.5 eTSI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 TSI Mild-Hybrid, 1.5 TSI, 1.5 eTSI (MHEV), 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 25–30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1055 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, F21-79-016-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-02\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1079016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon Sportstourer (KL8), od 09\/2022, FWD; Seat Leon Sportstourer (KL8), od 03\/2020, AWD; i Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), od 11\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · F21-79-016-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z belką skrętną na osi tylnej (oś sztywna)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411444474180,"sku":"E20-79-016-02-22","price":234.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-016-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-016-03-22 – Škoda Octavia \/ Cupra Leon \/ Seat Leon","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-016-03-22 do Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5). Obniżenie: 20–30 mm z przodu i 10–25 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1100 kg z przodu i 1150 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-016-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 20–30 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 10–25 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TSI 4Drive, 2.0 TDI 4Drive:\u003c\/strong\u003e 20 mm przód \/ 10–15 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TFSI 4Drive, 2.0 TDI 4Drive:\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 20–25 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TSI RS, 2.0 TDI RS:\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 15 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TDI RS 4x4:\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1150 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-85-051-05-FA, F21-79-016-03-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-03\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1079016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 20–30 mm z przodu i 10–25 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon Sportstourer (KL8), od 06\/2021, FWD; Seat Leon Sportstourer (KL8), od 11\/2020, AWD; Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), od 03\/2020, FWD; i Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), od 03\/2020, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-85-051-05-FA · F21-79-016-03-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411445031236,"sku":"E20-79-016-03-22","price":249.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-79-017-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-79-017-01-22 – Cupra Leon \/ Seat Leon i więcej","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-79-017-01-22 do Cupra Leon (KL1). Obniżenie: 30–50 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1100 kg z przodu i 1055 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 7 wariantów pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-79-017-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI e-Hybrid (PHEV), 1.4 e-Hybrid (PHEV):\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI e-Hybrid (PHEV):\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI MHEV, 1.5 eTSI:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, F21-79-016-03-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-03\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1079017.pdf, E1085065.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 7 pojazdów, 7 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30–50 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon (KL1), od 06\/2021, FWD; Cupra Leon Sportstourer (KL8), od 09\/2020, FWD; Seat Leon (KL1, KU1), od 09\/2020, FWD; Seat Leon Sportstourer (KL8), od 03\/2020, AWD; Skoda Superb IV (NZ3), od 11\/2023, FWD; Skoda Superb IV Estate \/ Estate (NZ5), od 11\/2023, FWD; i Volkswagen Passat Variant B9 (CJ5), od 10\/2023, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · F21-79-016-03-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKod PR UB1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411445555524,"sku":"E20-79-017-01-22","price":244.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-003-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-003-01-22 – Seat Leon I (1M1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-003-01-22 do Seat Leon (1M1). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 950 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 950 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Leon (1M1), 11\/1999–06\/2006, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411446014276,"sku":"E20-81-003-01-22","price":181.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-003-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-003-02-22 – Seat Leon I (1M1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-003-02-22 do Seat Leon (1M1). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-003-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Leon (1M1), 11\/1999–06\/2006, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411446407492,"sku":"E20-81-003-02-22","price":189.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-004-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-004-01-22 – Seat Toledo II (1M2)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-004-01-22 do Seat Toledo II (1M2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 950 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-004-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 950 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-81-004-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Toledo II (1M2), 04\/1999–05\/2006, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411447390532,"sku":"E20-81-004-01-22","price":149.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-004-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-004-02-22 – Seat Toledo II (1M2)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-004-02-22 do Seat Toledo II (1M2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1000 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-004-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-81-004-02-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Toledo II (1M2), 04\/1999–05\/2006, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411447783748,"sku":"E20-81-004-02-22","price":149.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-009-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-009-01-22 – Seat Leon II (1P1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-009-01-22 do Seat Leon (1P1). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1040 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-009-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411448308036,"sku":"E20-81-009-01-22","price":184.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-009-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-009-02-22 – Seat Leon II (1P1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-009-02-22 do Seat Leon (1P1). Obniżenie: 20–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1130 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-009-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8, 1.8 TSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 FSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 TFSI:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TFSI, 2.0 Cupra R:\u003c\/strong\u003e 20 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1130 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 20–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; i Seat Leon (1P1), 11\/2006–12\/2012, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411448799556,"sku":"E20-81-009-02-22","price":184.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-016-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-016-01-22 – Seat Ibiza \/ VW Polo \/ Škoda Fabia","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-016-01-22 do Seat Ibiza V (KJ1). Obniżenie: 35–45 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 880 kg z przodu i 870 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-016-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0, 1.0 MPi, 1.0 TSI, 1.6:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 MPI, 1.6:\u003c\/strong\u003e 45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0, 1.0 TSI:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 880 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 870 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-81-016-01-FA, F21-81-016-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf, E1081016S.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–45 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Ibiza V (KJ1), od 01\/2017, FWD; Skoda Fabia IV (PJ3), od 06\/2021, FWD; i Volkswagen Polo (AW1, BZ1), od 06\/2017, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-81-016-01-FA · F21-81-016-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411449258308,"sku":"E20-81-016-01-22","price":183.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-016-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-016-02-22 – Seat Ibiza \/ VW Polo \/ Škoda Fabia","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-016-02-22 do Seat Ibiza V (KJ1). Obniżenie: 35–50 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 935 kg z przodu i 870 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-016-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.6:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 935 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 870 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, F21-81-016-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf, E1081016S.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–50 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Ibiza V (KJ1), od 01\/2017, FWD; Skoda Fabia IV (PJ3), od 06\/2021, FWD; i Volkswagen Polo (AW1, BZ1), od 06\/2017, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · F21-81-016-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451322692,"sku":"E20-81-016-02-22","price":183.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-016-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-016-03-22 – Seat Ibiza \/ VW Polo \/ Škoda Fabia","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-016-03-22 do Seat Ibiza V (KJ1). Obniżenie: 35–50 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1010 kg z przodu i 870 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-016-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6 TDI:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.5 TSI:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI, 1.6 TDI:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 870 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, F21-81-016-01-RA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf, E1081016S.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–50 mm z przodu i 30–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Seat Ibiza V (KJ1), od 01\/2017, FWD; Skoda Fabia IV (PJ3), od 06\/2021, FWD; i Volkswagen Polo (AW1, BZ1), od 11\/2017, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · F21-81-016-01-RA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451846980,"sku":"E20-81-016-03-22","price":184.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-81-016-04-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-81-016-04-22 – VW Polo VI (AW1, BZ1, AE1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-81-016-04-22 do Volkswagen Polo (AW1, BZ1). Obniżenie: 30 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1010 kg z przodu i 870 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-81-016-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 870 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, F21-81-016-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2081016.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30 mm z przodu i 35–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Polo (AW1, BZ1), od 11\/2017, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-polo\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Polo\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · F21-81-016-01-RA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411452305732,"sku":"E20-81-016-04-22","price":183.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-001-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-001-01-22 – VW Bora, Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-001-01-22 do Volkswagen Bora (1J2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 950 kg z przodu i 1000 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-001-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 950 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Bora (1J2), 10\/1998–09\/2005, AWD; i Volkswagen Golf IV (1J1), 08\/1997–06\/2005 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411452698948,"sku":"E20-85-001-01-22","price":147.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-001-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-001-02-22 – VW Bora, Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-001-02-22 do Volkswagen Bora (1J2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1000 kg z przodu i 1000 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-001-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA, M35811100\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2085001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstrukcja montażu:\u003c\/strong\u003e M2015004.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Bora (1J2), 10\/1998–09\/2005, AWD; i Volkswagen Golf IV (1J1), 08\/1997–06\/2005 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-001-01-HA · M35811100). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy obniżeniu większym niż 40mm i średnicy prawej półosi napędowej większej niż 42mm należy zwrócić uwagę na zachowanie wystarczającego odstępu między stabilizatorem a półosią. Może to wymagać zamontowania innego stabilizatora lub innych łączników stabilizatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453190468,"sku":"E20-85-001-02-22","price":149.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-003-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-003-01-22 – VW Golf, Vento","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-003-01-22 do Volkswagen Golf III (1H1). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 950 kg z przodu i 840 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 950 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 840 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-85-003-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf III (1H1), 09\/1994–07\/1998, FWD; i Volkswagen Vento (1H2), 09\/1994–09\/1998, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-003-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453681988,"sku":"E20-85-003-01-22","price":148.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-004-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-004-01-22 – VW Polo III (6N1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-004-01-22 do Volkswagen Polo (6N1). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 800 kg z przodu i 750 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-004-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 800 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 750 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-004-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-85-004-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Polo (6N1), 10\/1994–10\/1999, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-polo\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Polo\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-003-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-004-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411454107972,"sku":"E20-85-004-01-22","price":137.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-004-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-004-02-22 – VW Polo III (6N2)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-004-02-22 do Volkswagen Polo (6N2). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 830 kg z przodu i 780 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-004-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 830 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 780 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-004-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-85-004-02-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Polo (6N2), 10\/1999–10\/2001, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-polo\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Polo\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-004-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-004-02-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003etylko pojazdy z manualną skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411454599492,"sku":"E20-85-004-02-22","price":137.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-008-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-008-01-22 – VW Polo IV (9N, 9A)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-008-01-22 do Volkswagen Polo (9N_). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 870 kg z przodu i 800 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-008-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 870 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 800 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-85-008-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-008-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-85-008-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Polo (9N_), 10\/2001–11\/2009, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-polo\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Polo\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-85-008-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-008-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003enie pasuje do wersji modelu „Cross”\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003etylko pojazdy z manualną skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455123780,"sku":"E20-85-008-01-22","price":149.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-014-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-014-01-22 – VW Golf (1K1, 5K1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-014-01-22 do Volkswagen Golf V (1K1). Obniżenie: 20–50 mm z przodu i 20–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1040 kg z przodu i 930 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-014-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–35 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 FSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.6 Multifuel, 2.0, 2.0 FSI, 1.2 TSI, 1.8 TSI, 1.6…:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 GTI, 2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 20–25 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 20–50 mm z przodu i 20–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf V (1K1), 10\/2003–02\/2009, FWD; Volkswagen Golf V (1K1), 11\/2005–02\/2009, FWD; i Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003enie pasuje do wersji modelu „Cross”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455549764,"sku":"E20-85-014-01-22","price":162.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-014-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-014-02-22 – VW Golf (1K1, 5K1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-014-02-22 do Volkswagen Golf V (1K1). Obniżenie: 20–50 mm z przodu i 20–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1130 kg z przodu i 930 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-014-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–35 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI, 2.0 FSI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 1.8 TSI, 1.6 TDI:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 GTI, 2.0 GTI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V:\u003c\/strong\u003e 20–25 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1130 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 20–50 mm z przodu i 20–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf V (1K1), 10\/2003–02\/2009, FWD; Volkswagen Golf V (1K1), 10\/2004–02\/2009, FWD; Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013; i Volkswagen Golf VI (5K1), 04\/2009–11\/2013 — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-014-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003enie pasuje do wersji modelu „Cross”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411456041284,"sku":"E20-85-014-02-22","price":162.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-014-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-014-03-22 – VW Golf Plus (5M1, 521)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-014-03-22 do Volkswagen Golf Plus (5M1, 521). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1040 kg z przodu i 1010 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-014-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-007-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf Plus (5M1, 521), 01\/2005–12\/2013, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-007-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411456631108,"sku":"E20-85-014-03-22","price":165.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-014-04-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-014-04-22 – VW Golf Plus (5M1, 521)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-014-04-22 do Volkswagen Golf Plus (5M1, 521). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1130 kg z przodu i 1010 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-014-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30–35 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1130 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-007-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e ABE2015007.pdf, E2015007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 30–35 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf Plus (5M1, 521), 01\/2005–12\/2013, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-007-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411457089860,"sku":"E20-85-014-04-22","price":167.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-021-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-021-01-22 – VW Scirocco III (137, 138)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-021-01-22 do Volkswagen Scirocco (137, 138). Obniżenie: 35–40 mm z przodu i 30 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1050 kg z przodu i 770 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-021-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 770 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-021-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e Export, EXPORT\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–40 mm z przodu i 30 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Scirocco (137, 138), 05\/2008–11\/2017, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-007-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-85-021-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTylko na eksport, niedostępne w Niemczech. - Tylko bez opinii technicznej części (Teilegutachten)!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411458433348,"sku":"E20-85-021-01-22","price":203.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-01-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-01-22 – VW Golf \/ Cupra Leon \/ Seat Leon","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-01-22 do Cupra Leon (KL1). Obniżenie: 35–45 mm z przodu i 25–40 mm z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 4 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 35–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 25–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 eTSI, 1.5 TSI, 1.5 eTSI:\u003c\/strong\u003e 35 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 TSI Mild-Hybrid, 1.5 TSI, 1.5 eTSI (MHEV):\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 30–35 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI (ab 81kw \/ from 81kw), 1.0 eTSI (ab 81kw \/ from 81kw), 1.4 TSI, 1.5 TSI:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI (81kw), 1.0 eTSI (81kw), 1.5 TSI:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1030 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-03-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-02\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1085051.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 4 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 35–45 mm z przodu i 25–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon (KL1), od 06\/2021, FWD; Seat Leon (KL1, KU1), od 11\/2019, FWD; Volkswagen Golf VIII (CD1), od 07\/2019, FWD; i Volkswagen Golf VIII Variant (CG5), od 08\/2020, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-03-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z belką skrętną na osi tylnej (oś sztywna)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411459416388,"sku":"E20-85-051-01-22","price":222.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-02-22 – VW Golf \/ Cupra Leon \/ Seat Leon","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-02-22 do Cupra Leon (KL1). Obniżenie: 30–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 4 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 30–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 eTSI, 1.5 TSI, 1.5 eTSI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 30 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.0 TSI Mild-Hybrid, 1.5 TSI, 1.5 eTSI (MHEV), 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 35–40 mm przód \/ 25–30 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 eTSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 TSI, 1.5 eTSI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 35–40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1030 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-03-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery dodatkowych komponentów:\u003c\/strong\u003e 2 × amortyzator przedni AZ45-85-043-01-02\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1081018.pdf, E1085051.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 4 pojazdy, 4 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 30–45 mm z przodu i 20–40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Cupra Leon (KL1), od 06\/2021, FWD; Seat Leon (KL1, KU1), od 11\/2019, FWD; Volkswagen Golf VIII (CD1), od 07\/2019, FWD; i Volkswagen Golf VIII Variant (CG5), od 08\/2020, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-03-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z belką skrętną na osi tylnej (oś sztywna)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411459875140,"sku":"E20-85-051-02-22","price":222.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-03-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-03-22 – Audi A3 \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-03-22 do Audi A3 Saloon (8YS). Obniżenie: 40–45 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 970 kg z przodu i 980 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 TFSI, 35 TFSI, 40 TFSI:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 40–45 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI, 1.5 TSI:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 970 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1015021-A.pdf, E1085051.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 5 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40–45 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Audi A3 Saloon (8YS), od 05\/2024, AWD; Audi A3 Saloon (8YS), od 04\/2020, AWD; Audi A3 Sportback (8YA), od 05\/2024, FWD; Audi A3 Sportback (8YA), od 11\/2019, FWD; i Volkswagen Golf VIII (CD1), od 07\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Audi A3\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411460366660,"sku":"E20-85-051-03-22","price":219.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-04-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-04-22 – Audi A3 \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-04-22 do Audi A3 Saloon (8YS). Obniżenie: 40–45 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 1100 kg z przodu i 980 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e30 TDI, 30 TFSI Mild Hybrid, 35 TFSI, 35 TFSI Mild Hybrid, 40 TFSI, 35 TDI:\u003c\/strong\u003e 40–45 mm przód \/ 40–45 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.5 eTSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI:\u003c\/strong\u003e 40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA, M45-85-014-01-01\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1015021-A.pdf, E1085051.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 5 wierszy zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 40–45 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Audi A3 Saloon (8YS), od 04\/2020, AWD; Audi A3 Sportback (8YA), od 11\/2019, FWD; i Volkswagen Golf VIII (CD1), od 07\/2019, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Audi A3\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-15-021-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-01-HA · M45-85-014-01-01). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411460890948,"sku":"E20-85-051-04-22","price":222.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-05-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-05-22 – VW Golf VIII (CD1, DA1)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-05-22 do Volkswagen Golf VIII (CD1). Obniżenie: 25–30 mm z przodu i 15–20 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1110 kg z przodu i 930 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-05-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 25–30 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 15–20 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 TDI GTD:\u003c\/strong\u003e 25–30 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 25 mm przód \/ 15 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 930 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-85-051-05-FA, F21-85-051-05-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E108505105.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 25–30 mm z przodu i 15–20 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volkswagen Golf VIII (CD1), od 09\/2020, FWD; i Volkswagen Golf VIII (CD1), od 06\/2024, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-85-051-05-FA · F21-85-051-05-RA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eobniżenie mniejsze o ok. 15 mm przy oryginalnych felgach 19-calowych (z DCC i bez)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411461382468,"sku":"E20-85-051-05-22","price":231.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-85-051-06-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-85-051-06-22 – Audi A3 \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-85-051-06-22 do Audi A3 Saloon (8YS). Obniżenie: 25–35 mm z przodu i 20 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1125 kg z przodu i 1040 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 3 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-85-051-06-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 25–35 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 20 mm, w zależności od silnika\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 TDI quattro, 40 TFSI quattro, S3 quattro:\u003c\/strong\u003e 35 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TSI R 4motion:\u003c\/strong\u003e 25 mm przód \/ 20 mm tył\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e do 1125 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e do 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e F21-85-051-05-FA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E1015021-A.pdf, E108505105.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 3 pojazdy, 3 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 25–35 mm z przodu i 20 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Audi A3 Saloon (8YS), od 06\/2020, AWD; Audi A3 Sportback (8YA), od 06\/2020, AWD; i Volkswagen Golf VIII (CD1), od 09\/2020, AWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie części zawieszenia, które oferujemy do tego auta, znajdziesz w kolekcji \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortyzatory i zawieszenie Audi A3\u003c\/a\u003e. Pełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (F21-85-051-05-FA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-15-021-05-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDo pojazdów z wielowahaczową osią tylną (niezależne zawieszenie kół)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW pojazdach z ciężkimi wariantami wyposażenia (np. koło zapasowe, hak holowniczy, dach szklany itp.) można opcjonalnie zastosować podkładki sprężyn VW 5Q0 512 149 G (9mm) lub 8J0 512 149 (grubość 13 mm) – szczegółowe informacje zawiera opinia techniczna części (Teilegutachten). Mogą one opcjonalnie zastąpić seryjną podkładkę sprężyny 5Q0 512 149 F (6mm). Dostępne wyłącznie u sprzedawców VW lub w handlu częściami oryginalnymi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTylko do pojazdów z seryjnym zawieszeniem sportowym S (Audi)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411461939524,"sku":"E20-85-051-06-22","price":225.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-10-001-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-10-001-02-22 – Alfa Romeo 147 (937)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-10-001-02-22 do Alfa Romeo 147 (937). Obniżenie: 45–50 mm z przodu i 40 mm z tyłu; dopuszczalny nacisk na oś: 1040 kg z przodu i 980 kg z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-10-001-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-10-001-01-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-10-001-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E20-10-001-02-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 1 pojazd, 1 wiersz zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm z przodu i 40 mm z tyłu, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Alfa Romeo 147 (937), 07\/2005–03\/2010, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-10-001-01-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-10-001-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411502473540,"sku":"E20-10-001-02-22","price":175.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-10-002-02-22","title":"Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-10-002-02-22 – Alfa Romeo 156 (932)","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline sprężyny obniżające E20-10-002-02-22 do Alfa Romeo 156 (932). Obniżenie: 45–50 mm; dopuszczalny nacisk na oś: 1060 kg z przodu i 980 kg z tyłu; w wykazie zastosowań Eibach: 2 warianty pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinia produktów:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e E20-10-002-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie przód:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObniżenie tył:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś przednią:\u003c\/strong\u003e 1060 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuszczalny nacisk na oś tylną:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumery sprężyn:\u003c\/strong\u003e 2 × sprężyna osi przedniej F21-10-002-02-VA, 2 × sprężyna osi tylnej F21-10-002-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOznaczenie homologacji:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokument certyfikatu:\u003c\/strong\u003e E2010002.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eObjęte zastosowania:\u003c\/strong\u003e 2 pojazdy, 2 wiersze zastosowań\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eOsiągi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline to najgłębiej obniżająca linia w ofercie sprężyn Eibach – 45–50 mm, wyraźnie niżej niż Pro-Kit, dla wyglądu i najniższego praktycznego środka ciężkości. Sztywność sprężyn odpowiednio rośnie, więc auto jest twardsze, a skok zawieszenia krótszy. Eibach zaleca łączenie sprężyn Sportline z amortyzatorami sportowymi; zużyte już seryjne amortyzatory nie opanują takiej sztywności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDopasowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Alfa Romeo 156 (932), 09\/1997–09\/2005, FWD; i Alfa Romeo 156 Sportwagon (932), 05\/2000–05\/2006, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePełną ofertę Eibach i przeznaczenie każdej linii opisujemy na naszej stronie \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eLinie produktów Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeden kompletny zestaw sprężyn Eibach Sportline do tego pojazdu – sprężyny na obie osie, dostarczane razem jako dopasowany zestaw przód-tył (2 × sprężyna osi przedniej F21-10-002-02-VA · 2 × sprężyna osi tylnej F21-10-002-01-HA). Amortyzatory, górne mocowania, odboje i elementy mocujące pozostają z pojazdu, chyba że wymienia je tabela specyfikacji powyżej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGwarancja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObjęty gwarancją producenta Eibach na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem montażu kompletnego zestawu w stanie, w jakim został dostarczony, przez warsztat dysponujący odpowiednimi narzędziami do sprężyn. Łączenie tych części ze sprężynami lub amortyzatorami z innego zestawu wyprowadza obciążenia poza zakres, pod który ten zestaw strojono, i nie jest objęte gwarancją. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eJeśli nie podano inaczej, w przypadku pojazdów wyposażonych fabrycznie w zawieszenie sportowe podane w katalogu obniżenie zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie podano inaczej, pojazdy wyposażone fabrycznie w podwyższone zawieszenie (np. o charakterze terenowym, crossover lub z pakietem na złe drogi) są wyłączone ze stosowania naszych produktów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy przyporządkowaniu artykułu do pojazdu decydujące są dane zawarte w opinii technicznej części (Teilegutachten) lub w ABE. W tym celu należy m.in. porównać numer homologacji WE (punkt „K” w dowodzie rejestracyjnym lub na tabliczce znamionowej pojazdu!) z danymi w opinii technicznej. Zawsze należy przy tym opierać się na najbardziej aktualnej opinii technicznej.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzed montażem prosimy sprawdzić na podstawie opinii technicznej części (Teilegutachten) \/ ABE, czy dostarczone artykuły (patrz oznaczenie części) są dopuszczone do Państwa pojazdu (patrz zakres zastosowania). Aktualne opinie techniczne części (Teilegutachten) \/ ABE są dostępne na stronie www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW przypadku rozbieżności części nie mogą zostać zamontowane – prosimy wówczas o kontakt ze sprzedawcą.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZalecamy zlecenie montażu naszych produktów wyłącznie wykwalifikowanemu warsztatowi specjalistycznemu, który dysponuje odpowiednio przeszkolonym personelem oraz niezbędnymi narzędziami specjalnymi. - Jeżeli montaż odbiega od instrukcji warsztatowej, instrukcja montażu Eibach jest dostępna online.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePozycję montażową można „odczytać” z nadruku – sprężynę należy zamontować tak, aby nadruk był czytelny. - Numer nie może być „do góry nogami”.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePo zakończeniu montażu sprężyn\/elementów zawieszenia bezwzględnie konieczne jest sprawdzenie geometrii kół (zbieżności).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne amortyzatory nie są już w pełni sprawne i ich skuteczność wyraźnie się obniżyła, przy montażu sprężyn obniżających zdecydowanie zalecamy ich wymianę na nowe amortyzatory seryjne lub amortyzatory sportowe. Może to być konieczne już przy przebiegu amortyzatorów od 40.000 km.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePrzy sprężynach Sportline zalecamy montaż amortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożna stosować wszystkie kombinacje kół i opon dopuszczone przez jednostki badające typy kół. Należy przestrzegać wymagań zawartych w opinii technicznej kół (Rädergutachten) lub ABE kół, z wyjątkiem wymogu stosowania seryjnego zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eW zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. Wartość obniżenia zawsze zmniejsza się o wartość obniżenia fabrycznego.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMożliwość zastosowania naszych produktów dotyczy pojazdów w stanie seryjnym. W przypadku przeróbek i wyposażenia dodatkowego (dotyczy również wyposażenia fabrycznego!), takich jak np. montaż specjalnego układu hamulcowego (np. ceramicznego), centralnej nakrętki kół, zawieszenia sportowego, instalacji LPG itp., zastosowanie naszych produktów może okazać się niemożliwe. Podane wymiary dotyczą nowych pojazdów w stanie seryjnym. Punkty pomiarowe: pionowa odległość od środka piasty koła do dolnej krawędzi błotnika. Podane wymiary są zasadniczo wartościami nominalnymi, które mogą się różnić w zależności od pojazdu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eJeżeli seryjne zawieszenie jest wyposażone w elektroniczną regulację amortyzatorów, jej funkcja przestaje działać po zastosowaniu zawieszeń B12 lub Pro-Street-S. - Komunikat o błędzie wyświetlany w komputerze pokładowym może zostać wyłączony przez autoryzowany warsztat. Jeśli jest dostępny dla Państwa pojazdu, zalecamy zastosowanie modułu Pro-Tronic w celu wyeliminowania komunikatu o błędzie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZ wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła\/4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411502801220,"sku":"E20-10-002-02-22","price":198.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/collections\/eibach-sportline-banner.jpg?v=1792582739","url":"https:\/\/suspengo.pl\/collections\/eibach-sportline.oembed?page=2","provider":"Suspengo","version":"1.0","type":"link"}