Amortyzatory i zawieszenie BMW Seria 3

Jakie wersje obejmuje ta strona

Ta strona obejmuje każdą wymienioną generację Serii 3 — w wersjach sedan, Touring, coupé i kabriolet, zarówno z napędem na tył, jak i xDrive. Kody nadwozia to E36, E46, E90, F30 i G20, a amortyzator przygotowany pod jeden z nich nie będzie pasował do innego, nawet jeśli nazwa modelu jest taka sama. Auta zamówione z zawieszeniem M Sport mają własne numery części. Konkretnie o generacji E90 zobacz zawieszenie Serii 3 E90.

Wybór między seriami

Bilstein B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem: standardowa wysokość, oryginalne sprężyny zostają, fabryczny komfort przywrócony. Dla zużytego auta to wybór domyślny. Bilstein B6 jest twardszy przy tej samej wysokości, z lepszą kontrolą nadwozia do dynamiczniejszej jazdy, i stanowi największą grupę na tej stronie. Tein EnduraPro to alternatywa dla B6 — amortyzator w kształcie oryginału, twardszy niż fabryczny, przy czym EnduraPro Plus dodaje 16 poziomów regulacji. Bilstein B8 to skrócony amortyzator i pasuje wyłącznie do auta już obniżonego o około 30–40 mm; montaż przy standardowej wysokości zepsuje komfort jazdy. Bilstein B12 dostarcza dopasowane amortyzatory i sprężyny obniżające razem, a sprężyny Tein S.Tech obniżają auto na jego dotychczasowych amortyzatorach. Dla regulowanej wysokości zobacz B14, B16, Street Advance Z i Flex Z.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Amortyzatory przednie i tylne to różne części i są wymienione osobno. Zawsze wymieniaj parami na osi — nowy amortyzator z jednej strony przy zużytym z drugiej sprawia, że auto jest nieprzewidywalne przy hamowaniu. Przy tej okazji odnów łożyska oporowe amortyzatorów i zestawy ochronne; oba są częściami zużywalnymi, które nie trwają wiecznie. Potem zleć sprawdzenie geometrii. W tym modelu auta xDrive mają inne przednie kolumny niż wersje z napędem na tył tej samej generacji.

Częste pytania o to nadwozie

Czy amortyzatory z E46 zmieszczą się w E90? Nie. Generacje używają innych kolumn i mocowań, nic się nie przenosi. Wybieraj według kodu nadwozia.

Czy mogę zamontować B6 bez zmiany sprężyn? Tak — B6 to amortyzator do standardowej wysokości, zaprojektowany do pracy z oryginalnymi sprężynami.

Czy do obniżenia auta potrzebne jest zawieszenie gwintowane? Nie. Zestawy B12 lub sprężyny S.Tech obniżają je o stałą wartość. Zawieszenie gwintowane służy do samodzielnego ustawiania wysokości.