Amortyzatory i zawieszenie BMW
Zawieszenie do BMW, obejmujące 134 generacje nadwozi od E21 po obecne G20 i G21. Bilstein B4 i B6 obejmują standardową wysokość, zestawy B12 i sprężyny Tein S.Tech obniżają auto, a B14, B16 oraz zawieszenia gwintowane Tein pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio. Każda część jest przypisana do kodu nadwozia i zakresu miesięcy produkcji.
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-030-02-22 – BMW 1 Series, 2 Series
Do aut do 975 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-030-03-22 – BMW 1 Series, 2 Series
Do aut do 1 040 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-01-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Do aut do 965 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-02-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Do aut do 1 020 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-03-22 – BMW 3 Series (F30, F80, F31, F34)
Do aut do 965 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-04-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Do aut do 1 020 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-05-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Do aut do 1 075 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-06-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Do aut do 1 095 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-07-22 – BMW 4 Series (F33, F83)
Do aut do 965 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-08-22 – BMW 4 Series (F33, F83)
Do aut do 1 075 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-09-22 – BMW 3 Series (F30, F80)
Do aut do 1 050 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-10-22 – BMW 4 Series (F33, F83)
Do aut do 1 050 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-11-22 – BMW 4 Series (F33, F83)
Do aut do 1 020 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-14-22 – BMW 3 Series (F31)
Do aut do 965 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-15-22 – BMW 3 Series (F31)
Do aut do 1 020 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-16-22 – BMW 3 Series (F31)
Do aut do 1 075 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-17-22 – BMW 3 Series (F31)
Do aut do 1 095 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-18-22 – BMW 4 Coupe (F32, F82)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-032-01-22 – BMW X5, X6
Do aut do 1 375 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-032-02-22 – BMW X5, X6
Do aut do 1 420 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Jakie modele obejmuje ta strona
Katalog obejmuje Serie 1, 3 i 5 oraz ich nadwozia kombi, coupé i kabriolet, zarówno z napędem na tył, jak i xDrive. Bardziej szczegółowe strony istnieją dla Serii 3, Serii 5, Serii 1 i konkretnie dla generacji Serii 3 E90. Ponieważ części są powiązane z nadwoziem, E46 i E90 nigdy przypadkiem nie mają tej samej pozycji.
Wybór między seriami
BMW to jedyna marka, w której Bilstein B6 niemal dorównuje głębokością Bilstein B4, co odzwierciedla sposób, w jaki te auta się kupuje. B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem, przywracający fabryczny komfort; B6 jest twardszy przy tej samej wysokości, z lepszą kontrolą nadwozia do dynamiczniejszej jazdy. Tein EnduraPro obejmuje ten sam obszar co B6, a EnduraPro Plus dodaje 16 poziomów tłumienia, które ustawisz po montażu. Bilstein B8 jest skrócony i pasuje wyłącznie do auta już obniżonego o około 30–40 mm. Aby obniżyć auto fabryczne, Bilstein B12 to dopasowany zestaw amortyzatorów i sprężyn, a sprężyny Tein S.Tech współpracują z oryginalnymi amortyzatorami. B14, B16, Street Advance Z i Flex Z obejmują regulowaną wysokość zawieszenia.
Co sprawdzić przed zamówieniem
Przód i tył to osobne pozycje; montuj parami na osi, przy tej okazji odnów łożyska amortyzatorów i zestawy ochronne, a potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy BMW to opcjonalne zawieszenie: auta M Sport mają własne numery części, auta xDrive mają inne przednie kolumny niż wersje z napędem na tył tej samej generacji, a modele Touring z samopoziomującym zawieszeniem tylnym różnią się jeszcze bardziej.
Częste pytania o tę markę
Czy części przenoszą się między generacjami? Nie. E36, E46, E90, F30 i G20 używają różnych kolumn — wybieraj według kodu nadwozia.
B4 czy B6? B4 przywraca auto do stanu fabrycznego. B6 to twardszy wybór, jeśli fabryczne ustawienie zawsze wydawało Ci się miękkie.
Czy zawieszenie M Sport zmienia część? Tak, w większości modeli. Sprawdź wersję, nie nazwę modelu.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..