Amortyzatory i zawieszenie Mercedes-Benz
Zawieszenie do Mercedes-Benz, obejmujące 168 generacji nadwozi od czasów W124 po obecne platformy W205 i X253. Bilstein B4 i B6 obejmują standardową wysokość, zestawy B12 i sprężyny Tein S.Tech obniżają auto, a zawieszenia gwintowane B14 i B16 pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio. Do auta z Airmatic dostępne są moduły zawieszenia pneumatycznego.
Bilstein Zestaw zawieszenia 49-265262 – Mercedes-Benz A-Class (W176)
7–14 dni
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-01-22 – Mercedes-Benz CLK (C209, A209)
Do aut do 1 035 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-02-22 – Mercedes-Benz CLK (C209, A209)
Do aut do 1 130 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-04-22 – Mercedes-Benz C-Class (CL203)
Do aut do 1 070 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-05-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S203)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-06-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S203)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-001-08-22 – Mercedes-Benz C-Class (CL203)
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-01-22 – Mercedes-Benz C-Class (W202)
Do aut do 970 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-02-22 – Mercedes-Benz C-Class (W202)
Do aut do 990 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-03-22 – Mercedes-Benz C-Class (W202)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-04-22 – Mercedes-Benz CLK (C208)
Do aut do 990 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-05-22 – Mercedes-Benz CLK (C208)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-06-22 – Mercedes-Benz CLK (A208)
Do aut do 990 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-07-22 – Mercedes-Benz CLK (A208)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-08-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S202)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-002-09-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S202)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-003-01-22 – Mercedes-Benz SLK (R170)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-004-02-22 – Mercedes-Benz E-Class (W210)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-004-04-22 – Mercedes-Benz E-Class (W210)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-25-008-01-22 – Mercedes-Benz E-Class (W211)
Do aut do 1 095 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Jakie modele obejmuje ta strona
Reprezentowane są sedany, kombi T-Modell, coupé, kabriolety i V-Class — to najszersze pokrycie generacji spośród wszystkich marek w tym katalogu. Bardziej szczegółowe strony modeli to Klasa E, Klasa C, Klasa A i Vito. Części są przypisane do kodu nadwozia i zakresu miesięcy produkcji, więc dwa auta o tej samej nazwie modelu rzadko mają tę samą pozycję.
Wybór między seriami
Bilstein B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem i ze znaczną przewagą największa grupa tutaj: standardowa wysokość, oryginalne sprężyny, fabryczny komfort przywrócony. Bilstein B6 jest twardszy przy tej samej wysokości i pasuje do ciężkiego sedana lub kombi, który na zużytym tłumieniu zaczął pływać. Tein EnduraPro to alternatywa dla B6, a EnduraPro Plus dodaje 16 poziomów regulacji. Bilstein B8 to skrócony amortyzator i ma sens wyłącznie w aucie już obniżonym o około 30–40 mm — przy standardowej wysokości psuje komfort jazdy. Aby obniżyć auto fabryczne, Bilstein B12 łączy amortyzatory i sprężyny w dopasowany zestaw, a sprężyny Tein S.Tech obniżają je na sprawnych oryginalnych amortyzatorach. B14, B16, Street Advance Z i Flex Z dają regulowaną wysokość.
Co sprawdzić przed zamówieniem
Przód i tył to osobne części i powinny być wymieniane parami na osi. Przy tej okazji odnów łożyska oporowe amortyzatorów i zestawy ochronne, a potem zleć geometrię. Zastrzeżenie typowe dla Mercedesa to fabrycznie zamontowana wersja zawieszenia: auta z Airmatic i adaptacyjnym tłumieniem korzystają z całkowicie innych elementów niż auta pasywne, a warianty 4MATIC i kombi różnią się jeszcze bardziej. Potwierdź generację, nadwozie i typ zawieszenia razem.
Częste pytania o tę markę
Jak poznać, czy moje auto ma Airmatic? Auta z zawieszeniem pneumatycznym stoją na sprężynach pneumatycznych, a nie śrubowych, i zwykle mają regulację wysokości. Wymagają modułów zawieszenia pneumatycznego, nie pasywnych kolumn.
Czy kombi mają inne części tylne? Często tak — układ tylny w T-Modell różni się od sedana, a auta samopoziomujące różnią się jeszcze bardziej.
Czy B6 jest za twardy do komfortowego auta? Jest z założenia twardszy niż fabryczny. Jeśli chcesz odzyskać oryginalny komfort, wybierz B4.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..