Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-85-064-02-22 – VW Tiguan (CT)
Do aut do 1 235 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-85-064-03-22 – VW Tiguan (CT)
Do aut do 1 235 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Kit Zestaw zawieszenia E90-85-064-04-22 – Volkswagen Tiguan (CT)
Wybierz opcję
Eibach B12 Pro-Lift-Kit Zestaw zawieszenia podnoszącego E93-85-020-02-22 – VW Tiguan (5N)
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-007-07-22 – Audi A3 / VW Golf
Do aut do 1 130 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-007-08-22 – Audi A3 / VW Golf
Do aut do 1 130 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-01-22 – Audi A3 / Seat Leon / VW Golf
Do aut do 970 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-02-22 – Audi A3 / Seat Leon / VW Golf
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-03-22 – Seat Leon / Audi A3 i więcej
Do aut do 1 000 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-04-22 – Seat Leon / Audi A3 i więcej
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-07-22 – VW Golf / Škoda Octavia / Seat Leon
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-15-22 – Audi A3 / Seat Leon / VW Golf
Do aut do 970 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-16-22 – Audi A3 / Seat Leon / VW Golf
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-15-021-20-22 – VW Golf / Škoda Octavia / Seat Leon
Do aut do 1 000 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-81-016-01-22 – Seat Ibiza / VW Polo / Škoda Fabia
Do aut do 880 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-81-016-02-22 – Seat Ibiza / VW Polo / Škoda Fabia
Do aut do 935 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-81-016-03-22 – Seat Ibiza / VW Polo / Škoda Fabia
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-81-016-04-22 – VW Polo VI (AW1, BZ1, AE1)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-85-001-01-22 – VW Bora, Golf
Do aut do 950 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach B12 Sportline Zestaw zawieszenia E95-85-001-02-22 – VW Bora, Golf
Do aut do 1 000 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Jakie modele obejmuje ta strona
Uwzględnione są hatchbacki, sedany, kombi oraz Caddy i modele dostawcze — z napędem na przód i 4MOTION. Bardziej szczegółowe strony istnieją dla Golf, Polo, Passat, Tiguan i Caddy oraz dla generacji Golf Mk7. Sportowe zawieszenie i adaptacyjne tłumienie DCC zmieniają numery części jeszcze raz.
Wybór między seriami
Volkswagen to marka najlepiej zaopatrzona w kompletne zestawy — Bilstein B12 jest niemal tak bogaty jak pojedyncze serie amortyzatorów, łącząc skrócone amortyzatory z dopasowanymi sprężynami obniżającymi, projektowanymi razem. Przy standardowej wysokości Bilstein B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem, a Bilstein B6 twardszy wariant do GTI lub R, które zmiękło. Tein EnduraPro to alternatywa dla B6, a EnduraPro Plus dodaje 16 poziomów tłumienia. Bilstein B8 jest skrócony i ma sens wyłącznie w aucie już obniżonym o około 30–40 mm. Sprężyny Tein S.Tech obniżają auto ze sprawnymi amortyzatorami, a B14, B16, Street Advance Z i Flex Z obejmują regulowaną wysokość.
Co sprawdzić przed zamówieniem
Kupuj przód i tył osobno i montuj parami na osi. Łożyska oporowe amortyzatorów i zestawy ochronne stanowią dużą część tego katalogu nie bez powodu — w hatchbackach VW zwykle zużywają się szybciej niż amortyzatory. Potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy VW: auta 4MOTION mają wielowahaczową tylną oś, podczas gdy większość auta z napędem na przód ma belkę skręcaną, więc części tylne nie są między nimi wymienne.
Częste pytania o tę markę
Czy moje auto ma DCC? Jeśli przełącznik trybów jazdy zmienia twardość zawieszenia — tak, i wtedy pasywne amortyzatory nie są bezpośrednim zamiennikiem.
Czy GTI i auta fabryczne dzielą amortyzatory? Często nie. Sportowe zawieszenie ma własne numery części.
Najprostszy sposób obniżenia Golfa? Sprężyny S.Tech, jeśli amortyzatory są sprawne; zestaw B12, jeśli nie.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..