Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-016-08-22 – VW CC, Passat
Do aut do 1 110 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-016-09-22 – VW CC, Passat
Do aut do 1 170 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-016-10-22 – VW Passat (3C2, 3C5, 362, 365)
Do aut do 1 180 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-016-13-22 – VW CC, Passat
Do aut do 1 170 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-017-01-22 – VW FOX (5Z1, 5Z3)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-018-01-22 – VW Eos (1F7, 1F8)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-018-02-22 – VW Eos (1F7, 1F8)
Do aut do 1 080 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-018-03-22 – VW Eos (1F7, 1F8)
Do aut do 1 130 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-019-01-22 – VW Caddy III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
Do aut do 1 030 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-019-02-22 – VW Caddy III (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
Do aut do 1 170 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-020-01-22 – VW Tiguan (5N)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-021-01-22 – VW Scirocco III (137, 138)
Do aut do 1 050 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-021-05-22 – VW Scirocco III (137, 138)
Do aut do 1 090 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-022-01-22 – VW Golf VI (5K1)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-022-02-22 – VW Golf VI (5K1)
Do aut do 1 120 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-022-03-22 – VW Golf VI (AJ5, 517)
Do aut do 1 010 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-022-04-22 – VW Golf VI (AJ5, 517)
Do aut do 1 120 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-024-01-22 – VW Polo (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
Do aut do 870 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-024-02-22 – VW Polo (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
Do aut do 960 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-026-01-22 – Seat Alhambra / VW Sharan
Do aut do 1 220 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Jakie modele obejmuje ta strona
Uwzględnione są hatchbacki, sedany, kombi oraz Caddy i modele dostawcze — z napędem na przód i 4MOTION. Bardziej szczegółowe strony istnieją dla Golf, Polo, Passat, Tiguan i Caddy oraz dla generacji Golf Mk7. Sportowe zawieszenie i adaptacyjne tłumienie DCC zmieniają numery części jeszcze raz.
Wybór między seriami
Volkswagen to marka najlepiej zaopatrzona w kompletne zestawy — Bilstein B12 jest niemal tak bogaty jak pojedyncze serie amortyzatorów, łącząc skrócone amortyzatory z dopasowanymi sprężynami obniżającymi, projektowanymi razem. Przy standardowej wysokości Bilstein B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem, a Bilstein B6 twardszy wariant do GTI lub R, które zmiękło. Tein EnduraPro to alternatywa dla B6, a EnduraPro Plus dodaje 16 poziomów tłumienia. Bilstein B8 jest skrócony i ma sens wyłącznie w aucie już obniżonym o około 30–40 mm. Sprężyny Tein S.Tech obniżają auto ze sprawnymi amortyzatorami, a B14, B16, Street Advance Z i Flex Z obejmują regulowaną wysokość.
Co sprawdzić przed zamówieniem
Kupuj przód i tył osobno i montuj parami na osi. Łożyska oporowe amortyzatorów i zestawy ochronne stanowią dużą część tego katalogu nie bez powodu — w hatchbackach VW zwykle zużywają się szybciej niż amortyzatory. Potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy VW: auta 4MOTION mają wielowahaczową tylną oś, podczas gdy większość auta z napędem na przód ma belkę skręcaną, więc części tylne nie są między nimi wymienne.
Częste pytania o tę markę
Czy moje auto ma DCC? Jeśli przełącznik trybów jazdy zmienia twardość zawieszenia — tak, i wtedy pasywne amortyzatory nie są bezpośrednim zamiennikiem.
Czy GTI i auta fabryczne dzielą amortyzatory? Często nie. Sportowe zawieszenie ma własne numery części.
Najprostszy sposób obniżenia Golfa? Sprężyny S.Tech, jeśli amortyzatory są sprawne; zestaw B12, jeśli nie.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..