Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-22-002-01-20 – Citroën Saxo (S0, S1)
Wybierz opcję
Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-70-001-01-20 – Peugeot 106 (1A, 1C)
Wybierz opcję
Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-70-002-01-20 – Peugeot 206 (2A, C, 2D, 2E/K)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2201-120 – Citroën AX (ZA)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2205-120 – Citroën Xsara (N1, N2, N0)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2206-120 – Citroën Berlingo I (MF, GJK, GFK, M)
Wybierz opcję
Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-75-001-01-20 – Renault Clio I (B, C57, 5, 357)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2204-120 – Citroën Saxo (S0, S1)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-56-001-01-02 – Smart Cabriolet, City
Do aut do 427 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7003-120 – Peugeot 205, 106
Do aut do 650 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7024-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2E/K, 2L)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7023-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2E/K)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7001-120 – Peugeot 205, 106
Do aut do 640 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7016-120 – Peugeot 106 II (1A, 1C)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7514-120 – Renault Clio I (B, C57, 5, 357)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2064-120 – BMW 5 Series (E39)
Do aut do 1 065 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2065-120 – BMW 5 Series (E39)
Do aut do 1 100 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2071-120 – BMW 5 Series (E39)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E7025-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2D, 2E/K)
Do aut do 890 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-022-08-20 – BMW 5 Series (F11)
Do aut do 1 270 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
W przeciwieństwie do zwykłych modernizacji amortyzatorów, systemy gwintowane wymieniają zarówno sprężynę, jak i amortyzator jako dopasowany zespół. Efektem jest bardziej reaktywna, stabilniejsza jazda z niższym środkiem ciężkości oraz swoboda precyzyjnego dostrajania konfiguracji wraz z rozwojem Twojej jazdy.
Każdy produkt z tej kolekcji jest dopuszczony do ruchu, montowany bezpośrednio i zaprojektowany tak, by sprawdzał się równie dobrze w porannych korkach, jak i na krętej bocznej drodze.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..



