Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E8566-140 – VW Passat (3B5, 3B6)
Do aut do 1 140 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E2506-140 – Mercedes-Benz S-Class (W126)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-011-02-22 – BMW 5 (E60)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-011-01-22 – BMW 5 (E60)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E1013-240 – Alfa Romeo 155 (167)
Wybierz opcję
Eibach Sportline Sprężyny obniżające E20-30-022-01-22 – Abarth 500E / Fiat 500E
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-40-048-02-22 – Honda CR VI (RS)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-35-052-05-22 – Ford Kuga III (DFK)
Do aut do 1 210 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-63-046-01-22 – Nissan Townstar Grossraumsaloon / MPV (XFK)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-25-040-04-22 – Mercedes-Benz E-Class (A238)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-475-002-01-22 – Forthing 7
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-30-019-01-22 – Fiat 500X (334)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-65-032-08-22 – Opel Insignia B-Grand Sport (Z18)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-65-032-09-22 – Opel Insignia B (Z18)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-85-060-01-22 – VW T7 Multivan (STM, STN)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-10-22 – BMW 4 Series (F33, F83)
Do aut do 1 050 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-20-031-09-22 – BMW 3 Series (F30, F80)
Do aut do 1 050 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-25-055-02-22 – Mercedes-Benz GLA (H247)
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-84-014-03-22 – Volvo S60, V60
Do aut do 1 250 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
Eibach Pro-Kit Sprężyny obniżające E10-84-014-07-22 – Volvo V60 (155, 157)
Do aut do 1 200 kg nacisku osi przedniej
Wybierz opcję
W przeciwieństwie do zwykłych modernizacji amortyzatorów, systemy gwintowane wymieniają zarówno sprężynę, jak i amortyzator jako dopasowany zespół. Efektem jest bardziej reaktywna, stabilniejsza jazda z niższym środkiem ciężkości oraz swoboda precyzyjnego dostrajania konfiguracji wraz z rozwojem Twojej jazdy.
Każdy produkt z tej kolekcji jest dopuszczony do ruchu, montowany bezpośrednio i zaprojektowany tak, by sprawdzał się równie dobrze w porannych korkach, jak i na krętej bocznej drodze.
Porada eksperta
Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..



