Amortyzatory i zawieszenie Audi

Jakie modele obejmuje ta strona

Objęte są hatchbacki, sedany, Sportbacki i kombi Avant — z napędem na przód i quattro. Bardziej szczegółowe strony istnieją dla A4, A3 i A6 oraz konkretnie dla generacji A4 B9 i A3 8V. O pasowaniu decydują kody nadwozia, a nie nazwy modeli, a sportowe zawieszenie S line zmienia numery części jeszcze raz.

Wybór między seriami

Bilstein B4 to największa grupa i wybór porównywalny z oryginałem: standardowa wysokość, oryginalne sprężyny, fabryczny komfort przywrócony. Bilstein B6 jest twardszy przy tej samej wysokości i daje lepszą kontrolę nadwozia. Bilstein B12 jest dobrze reprezentowany i dostarcza skrócone amortyzatory z dopasowanymi sprężynami obniżającymi w jednym komplecie — najczystszy sposób obniżenia Audi bez błędnego łączenia części. Tein EnduraPro i EnduraPro Plus obejmują fabryczną wysokość ze strony Tein, przy czym Plus dodaje 16 poziomów tłumienia. Bilstein B8 jest skrócony i pasuje wyłącznie do auta już obniżonego o około 30–40 mm. Sprężyny Tein S.Tech obniżają auto fabryczne na jego własnych amortyzatorach, a B16, B14, Street Advance Z i Flex Z pozwalają ustawić wysokość zawieszenia.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Przód i tył to osobne części; wymieniaj parami na osi, razem z nimi odnów łożyska oporowe amortyzatorów i zestawy ochronne, a potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy Audi to napęd: auta quattro mają inny układ tylnej osi niż wersje z napędem na przód, więc elementy tylne nie są wymienne, a części tylne w Avant różnią się od sedana. Potwierdź nadwozie i napęd razem z kodem nadwozia.

Częste pytania o tę markę

Jak znaleźć swój kod nadwozia? Wynika z generacji — 8P i 8V dla A3, od 8D do 8W dla A4. Skorzystaj z wyszukiwarki pojazdu, nie tylko z rocznika modelowego.

Czy mogę zamontować B8 w fabrycznym aucie? Nie — jest skrócony do auta już obniżonego o 30–40 mm.

Czy quattro i napęd na przód dzielą amortyzatory tylne? Nie. Najpierw potwierdź napęd.