Przejdź do treści
Honda Civic in silver
Kategoria:

Amortyzatory i zawieszenie Honda Civic

Zawieszenie do Honda Civic w generacjach EK, EP3, FN, FB, FK i FL. Bilstein B4 i B6 obejmują standardową wysokość, sprężyny Tein S.Tech i zestawy B12 obniżają auto, a zawieszenia gwintowane Tein Flex Z, Street Advance Z i Street Basis Z pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio.

Porównaj (0/5)

5 z 97 produktów

Bilstein B12 Suspension Set — 46-190208

Bilstein

Zestawy zawieszenia

Bilstein B12 Zestaw zawieszenia 46-190208 – Honda Civic V (EG, EH, EJ)

B12Sport
Cena regularna 4.865,00 zł
Cena promocyjna Cena regularna

7–14 dni

Bilstein B12 suspension kit — 46-258250

Bilstein

Zestawy zawieszenia

Bilstein B12 Zestaw zawieszenia 46-258250 – Honda Civic IX (FK)

B12Sport
Cena regularna 5.476,00 zł
Cena promocyjna Cena regularna

7–14 dni

Bilstein B12 suspension kit — 46-258267

Bilstein

Zestawy zawieszenia

Bilstein B12 Zestaw zawieszenia 46-258267 – Honda Civic IX (FK)

B12Sport
Cena regularna 5.476,00 zł
Cena promocyjna Cena regularna

7–14 dni

Bilstein B12 suspension kit — 46-258274

Bilstein

Zestawy zawieszenia

Bilstein B12 Zestaw zawieszenia 46-258274 – Honda Civic IX (FK)

B12Sport
Cena regularna 5.476,00 zł
Cena promocyjna Cena regularna

7–14 dni

Bilstein B12 suspension kit — 46-321404

Bilstein

Zestawy zawieszenia

Bilstein B12 Zestaw zawieszenia 46-321404 – Honda Civic X (FC, FK)

B12Sport
Cena regularna 4.976,00 zł
Cena promocyjna Cena regularna

7–14 dni

Jakie wersje obejmuje ta strona

Wymieniono sześć generacji — od hatchbacków przez sedany po modele Type R — i dzielą się one na dwie dość różne konstrukcje zawieszenia przedniego. Starsze auta mają podwójne wahacze, późniejsze klasyczną kolumnę. Części nie przechodzą przez tę granicę, ani między generacjami w jej obrębie. Civic Type R ma własną stronę. Pokrycie Bilstein i Tein jest tu niemal równe, co jest nietypowe.

Wybór między seriami

Przy standardowej wysokości Bilstein B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem, przywracający fabryczny komfort, a Bilstein B6 — największa grupa tutaj — jest twardszy i daje lepszą kontrolę nadwozia. Tein EnduraPro obejmuje ten sam obszar, a EnduraPro Plus dodaje 16 regulowanych poziomów tłumienia. Do obniżenia auta na sprawnych amortyzatorach sprężyny Tein S.Tech są najlepiej dostępną opcją; Bilstein B12 dostarcza amortyzatory i sprężyny dopasowane jako zestaw. Bilstein B8 jest skrócony i ma sens wyłącznie w aucie już obniżonym o około 30–40 mm. Dla regulowanej wysokości dominują zawieszenia gwintowane Tein — Flex Z, Street Advance Z i podstawowy Street Basis Z — obok nich Bilstein B14, a Mono Sport i Mono Racing są przeznaczone na tor.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Przód i tył to osobne części i powinny być montowane parami na osi, a następnie zleć geometrię. Przy tej okazji odnów łożyska amortyzatorów i zestawy ochronne. Pułapka typowa dla Civica to właśnie ta zmiana konstrukcji przedniego zawieszenia: auto na podwójnych wahaczach i auto na kolumnie z podobnego rocznika mają zupełnie inne części przednie, a sama nazwa modelu nie powie Ci, które masz. Potwierdź według kodu nadwozia.

Częste pytania o to nadwozie

Czy części z EP3 zmieszczą się w FK? Nie. To różne generacje, a z przodu dodatkowo zupełnie inne konstrukcje zawieszenia.

Dlaczego na tej stronie jest tyle Tein? Oferta Tein w zawieszeniach gwintowanych i sprężynach do Civica jest tak bogata jak oferta amortyzatorów Bilstein, więc oba są dobrze reprezentowane.

Najtańszy sposób obniżenia Civica? Sprężyny S.Tech, jeśli amortyzatory są jeszcze w dobrym stanie.

Porada eksperta

Wybór amortyzatorów do codziennej jazdy..

Tylko części premium
Darmowe zwroty w 30 dni
250 000+ sprzedanych amortyzatorów
Darmowa dostawa od 2 192 zł
Dostępne eksperckie wsparcie techniczne