Amortyzatory i zawieszenie Renault Scénic

Jakie wersje obejmuje ta strona

Wymieniono trzy generacje — JA, JM i JZ — obejmujące zarówno zwykłego Scénica, jak i dłuższe wersje Grand, wszystkie z napędem na przód. Grand wiezie więcej masy za tylną osią i jest odpowiednio dobrany, więc oba nie są wymienne z tyłu nawet w obrębie tej samej generacji. Identyfikuj auto po kodzie nadwozia, a nie po roczniku rejestracji.

Wybór między seriami

Wybór jest tu niewielki, a decyzja odpowiednio prosta. Bilstein B4 to dokładnie to, czego potrzebuje ogromna większość tych auta: van kupiony do wożenia ludzi i ich rzeczy, gdzie całym sensem jest przywrócenie komfortu, jaki miał jako nowy. Montuje się na pierwotnej wysokości na obecnych sprężynach. Bilstein B6 to twardszy wybór na tej samej wysokości i ma sens w Grandzie, który rutynowo jest pełny, gdzie dodatkowa kontrola tłumienia nie pozwala tyłowi wydawać się luźnym na wzniesieniach. Dla Scénica nie są wymienione żadne serie Tein ani opcje obniżenia czy zawieszenia gwintowanego, co dla tego typu auta jest rozsądne — nie ma tu nic, co skusiłoby właściciela do układu, który pogorszyłby jego pracę.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Wymieniaj w obrębie każdej osi i zleć potem ponowne ustawienie zbieżności. W tym aucie łożysko górnego mocowania zasługuje na szczególną uwagę: vany Renault z tej epoki powszechnie psują się tam najpierw, a wynikające stukanie i ciężka kierownica najczęściej są przypisywane amortyzatorom. Obejrzyj je, póki kolumna jest wyjęta, i wymień razem z zestawem ochronnym.

Częste pytania o to nadwozie

Czy Tein jest dostępny do Scénica? Nie. Ta strona to wyłącznie Bilstein.

Czy Scénic i Grand Scénic są takie same? Nie z tyłu — Grand jest dobrany pod większą masę.

Stukanie na nierównościach? Sprawdź łożysko górnego mocowania przed wymianą amortyzatora.