Amortyzatory i zawieszenie Subaru Forester

Jakie wersje obejmuje ta strona

Wymieniono pięć generacji — SF, SG, SH, SJ i SK — obejmujących modele standardowe i turbodoładowane wersje XT, wszystkie z napędem na obie osie. Wysokość zawieszenia ma w tym aucie większe znaczenie niż w większości: Forester to podniesione kombi, a późniejsze generacje stoją jeszcze wyżej, więc amortyzatory nie są wymienne między generacjami, nawet gdy mocowanie wygląda podobnie. Modele XT mają twardsze fabryczne tłumienie. Zobacz też stronę Impreza.

Wybór między seriami

Bilstein B4 to największa grupa i zamiennik porównywalny z oryginałem, przywracający fabryczny komfort przy standardowej wysokości z oryginalnymi sprężynami. Bilstein B6 jest twardszy na tej wysokości i sprawia, że obciążone auto lub auto z bagażnikiem dachowym mniej pływa. Po stronie Tein OE-Tech jest najbliższym odpowiednikiem oryginalnego amortyzatora, EnduraPro jest twardszy niż fabryczny przy fabrycznej wysokości, a EnduraPro Plus dodaje 16 regulowanych poziomów tłumienia — przydatne w aucie o zmiennym obciążeniu. Do obniżenia sprężyny S.Tech współpracują ze sprawnymi amortyzatorami, a zawieszenia gwintowane Flex Z, Street Advance Z i Street Basis Z pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio, choć obniżony Forester traci prześwit.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Przód i tył to osobne części; montuj parami na osi, a potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy Foresterze to sposób użytkowania: obniżenie go zawieszeniem gwintowanym lub sprężynami odbiera dokładnie ten prześwit, który czyni go użytecznym na nierównych drogach, a autu regularnie wożącemu ciężar lub holującemu lepiej służy twardsze tłumienie przy standardowej wysokości niż niższa sylwetka. Rozstrzygnij to przed wyborem serii.

Częste pytania o to nadwozie

Czy powinienem obniżyć Forestera? Tylko jeśli nigdy nie zjeżdża z asfaltu. W przeciwnym razie zachowaj standardową wysokość i zamiast tego usztywnij tłumienie.

Czy modele XT mają inne amortyzatory? Często tak — wersje turbo mają twardsze fabryczne ustawienie.

Czym jest OE-Tech? Najbliższy odpowiednik Tein dla oryginalnego amortyzatora, dla właścicieli chcących odzyskać fabryczny charakter.