Amortyzatory i zawieszenie Volkswagen Caddy

Jakie wersje obejmuje ta strona

Wymieniono cztery generacje, obejmujące furgony, pick-upy i wersje osobowe, z napędem na przód, a w części auta Mk3 także na obie osie. Ładowność ma tu większe znaczenie niż w samochodzie osobowym: amortyzator dobrany do nieobciążonego osobowego Caddy nie wytrzyma w pracy zawodowej. Potwierdź kod nadwozia i typ nadwozia — pozycje dostawcze i osobowe różnią się. Dla innych Volkswagenów zobacz zawieszenie Volkswagen.

Wybór między seriami

Bilstein B4 dominuje na tej stronie i jest właściwą odpowiedzią dla większości Caddy — tłumienie porównywalne z oryginałem przy standardowej wysokości z zachowaniem oryginalnych sprężyn, przywracające komfort, który roboczy samochód utracił. Bilstein B6 jest twardszy przy tej samej wysokości i lepiej trzyma tył w aucie, które regularnie wozi ciężar — a to częstsze zastrzeżenie przy tych modelach. Bilstein B8 to skrócony amortyzator przeznaczony wyłącznie do auta już obniżonego o około 30–40 mm. Do obniżenia fabrycznego Caddy sprężyny Eibach Pro-Kit dają umiarkowane obniżenie, a zawieszenia gwintowane Pro-Street-S pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio — choć w aucie wożącym ładunek obniżenie kosztuje zarówno prześwit, jak i skok zawieszenia. Dla Caddy nie są dostępne żadne serie Tein.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Przód i tył to osobne pozycje; montuj parami na osi, a potem zleć geometrię. Łożyska amortyzatorów i zestawy ochronne odnów razem z amortyzatorami. Zastrzeżenie przy Caddy to obciążenie: tłumienie tylne jest dobierane pod ładowność, a furgon używany zawodowo potrzebuje mocniejszej klasy, nawet jeśli lżejsza fizycznie pasuje. Sprawdź, do czego auto faktycznie służy, a nie tylko czym jest.

Częste pytania o to nadwozie

Czy Tein jest dostępny do Caddy? Obecnie nie — ta strona to Bilstein, uzupełniony sprężynami i zawieszeniami gwintowanymi Eibach.

Czy można obniżyć roboczego furgona? Można, ale tracisz skok i prześwit. Niewskazane, jeśli wozi ciężar.

B4 czy B6 do pracy zawodowej? B6, dla lepszej kontroli pod obciążeniem.