Amortyzatory i zawieszenie Volkswagen Passat

Jakie wersje obejmuje ta strona

Wymieniono sześć generacji, od B3 do B8, w nadwoziach sedan i kombi Variant, z napędem na przód i 4MOTION. Kod nadwozia widnieje na naklejce w drzwiach i jest jedynym pewnym sposobem zawężenia tej strony — roczniki modelowe nakładają się przy każdej zmianie. Auta ze sportowym podwoziem lub adaptacyjnym tłumieniem mają własne numery części. Dla innych Volkswagenów zobacz zawieszenie Volkswagen.

Wybór między seriami

Bilstein B4 i Bilstein B6 są tu dostępne niemal równo, co odzwierciedla sposób użytkowania Passatów. B4 to zamiennik porównywalny z oryginałem, przywracający zużytemu autu fabryczny komfort — właściwy wybór do kombi o wysokim przebiegu jeżdżącego po trasach. B6 jest twardszy przy tej samej wysokości i lepiej kontroluje ruchy nadwozia pod obciążeniem, kosztem części komfortu. Bilstein B12 obniża auto fabryczne na skróconych amortyzatorach z dopasowanymi sprężynami. Bilstein B8 jest skrócony i pasuje wyłącznie do auta już obniżonego o około 30–40 mm. Zawieszenia gwintowane Bilstein B14 i B16 pozwalają ustawić wysokość bezpośrednio. Dla Passata nie są dostępne żadne serie Tein.

Co sprawdzić przed zamówieniem

Przód i tył to osobne części; montuj parami na osi, obok nich odnów łożyska amortyzatorów i zestawy ochronne, a potem zleć geometrię. Zastrzeżenie przy Passacie to obciążenie: kombi Variant ma inne tłumienie tylne niż sedan, a auta z samopoziomującym zawieszeniem tylnym różnią się jeszcze bardziej. Jeśli auto regularnie holuje lub jeździ obciążone, B6 trzyma tył lepiej niż B4.

Częste pytania o to nadwozie

Gdzie jest mój kod nadwozia? Na naklejce w drzwiach. Używaj go, a nie rocznika rejestracji — generacje nakładają się.

Czy sedan i kombi są takie same? Z przodu zwykle tak; z tyłu często nie.

Czy Tein jest dostępny? Obecnie nie dla Passata — ta strona jest wyłącznie Bilstein.