Bilstein B4 Amortyzatory 22-295477 – Peugeot 508 II (FB, FH, F3)
Pospiesz się, w magazynie zostało tylko 4 produktów.
Nie udało się załadować dostępności odbioru
€20 rabatu przy zakupach za €1 000 lub więcej! Dowiedz się więcej
Pasuje do tych pojazdów
- Peugeot 508 IIFB, FH, F309/2018–Przedni
Szczegóły produktu
Szczegóły produktu
Bilstein Przód (uniwersalny) amortyzator — Amortyzator Bilstein 22-295477
Specyfikacja
- Pozycja montażu: Przód (uniwersalny)
- Typ: Ciśnienie gazu
- System tłumienia: Dwururowy
- Montaż: Górny sworzeń
Osiągi
B4 to amortyzator Bilstein zastępujący część OE: charakterystyka zaworów odpowiada oryginalnej specyfikacji auta, dzięki czemu wysokość zawieszenia, kontrola nadwozia i komfort wracają do stanu, w jakim pojazd opuścił fabrykę. Nic nie jest utwardzone ani obniżone — to właściwy wybór, gdy przez zużyte amortyzatory auto pływa, podskakuje lub myszkuje, a chcesz przywrócić fabryczne zachowanie zamiast twardszego ustawienia. To wykonanie dwururowe — konstrukcja, którą Bilstein przewiduje tam, gdzie zastosowano ją w oryginalnym wyposażeniu.
Dopasowanie
Pasuje do Peugeot 508 II (FB, FH, F3), od 09/2018, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności. Numery OEM: 98 280 640 80, 98 290 933 80.
Zawartość zestawu
Jeden amortyzator Bilstein B4 na oś przednią (lewa lub prawa strona) — pojedynczy amortyzator, nie para ani komplet na jedną oś. Na jedną oś należy zamówić dwie sztuki, na cały samochód – cztery. Montaż: górny sworzeń. Odboje, osłony przeciwpyłowe, górne mocowania amortyzatorów i elementy montażowe nie są dołączone.
Gwarancja
Objęty gwarancją producenta Bilstein na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem prawidłowego montażu, zastosowania właściwych momentów dokręcania oraz sprawnych odbojów i osłon przeciwpyłowych. Amortyzator eksploatowany bez elementów ochronnych zostanie porysowany przez zanieczyszczenia z drogi — to zużycie, a nie wada. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.
Specyfikacja
Specyfikacja
Bilstein Przód (uniwersalny) amortyzator — Amortyzator Bilstein 22-295477
Specyfikacja
- Pozycja montażu: Przód (uniwersalny)
- Typ: Ciśnienie gazu
- System tłumienia: Dwururowy
- Montaż: Górny sworzeń
Osiągi
B4 to amortyzator Bilstein zastępujący część OE: charakterystyka zaworów odpowiada oryginalnej specyfikacji auta, dzięki czemu wysokość zawieszenia, kontrola nadwozia i komfort wracają do stanu, w jakim pojazd opuścił fabrykę. Nic nie jest utwardzone ani obniżone — to właściwy wybór, gdy przez zużyte amortyzatory auto pływa, podskakuje lub myszkuje, a chcesz przywrócić fabryczne zachowanie zamiast twardszego ustawienia. To wykonanie dwururowe — konstrukcja, którą Bilstein przewiduje tam, gdzie zastosowano ją w oryginalnym wyposażeniu.
Dopasowanie
Pasuje do Peugeot 508 II (FB, FH, F3), od 09/2018, FWD — zobacz pełną listę poniżej. Sprawdź dopasowanie za pomocą powyższej wyszukiwarki kompatybilności. Numery OEM: 98 280 640 80, 98 290 933 80.
Zawartość zestawu
Jeden amortyzator Bilstein B4 na oś przednią (lewa lub prawa strona) — pojedynczy amortyzator, nie para ani komplet na jedną oś. Na jedną oś należy zamówić dwie sztuki, na cały samochód – cztery. Montaż: górny sworzeń. Odboje, osłony przeciwpyłowe, górne mocowania amortyzatorów i elementy montażowe nie są dołączone.
Gwarancja
Objęty gwarancją producenta Bilstein na wady materiałowe i wykonawcze. Gwarancja obowiązuje pod warunkiem prawidłowego montażu, zastosowania właściwych momentów dokręcania oraz sprawnych odbojów i osłon przeciwpyłowych. Amortyzator eksploatowany bez elementów ochronnych zostanie porysowany przez zanieczyszczenia z drogi — to zużycie, a nie wada. Jako oficjalny sprzedawca w UE Suspengo realizuje również Twoje ustawowe uprawnienia z tytułu niezgodności towaru z umową w związku z tym zakupem — skontaktuj się najpierw z nami, a my załatwimy sprawę z producentem.
